自転車の旅は、歩き旅より行動範囲が広がります。
自転車の旅は、車旅よりスピードが遅い分、いろんな景色に気づくことができます。
自転車の旅は、匂いや音、風の心地よさなど、いろんなものを感じることができます。
自転車の旅は、遠くへ行こうとすればするほど、ワクワク感というか、冒険心が高まります。
自転車の旅は、ペダルをこいでいる足だけではなく、全身を使います。
だから、自転車の旅は、おなかが空けばおいしいものをよりおいしく食べることができます。
そして、自転車の旅は、温泉につかれば、より一層、温泉の心地よさを感じることができます。

春本番！暖かくなった湖畔を、歴史ある雰囲気の旧街道を、自転車で巡ってみませんか。
さぁ、さぁ、時速15kmの、自転車の旅に出かけましょう。

全長175ｍの真っ赤な斜張橋「アイリスブリッジ」は、北潟湖のシンボル。
その橋の南方に「サイクリングパーク」があり、普通自転車・マウンテンバイクをはじめ、ユニークでおもしろい自転車の貸出しもしています。

まずは、ウォーミングアップに、北潟湖南東部を周遊しているサイクリングロード「ハミングロード」を走ってみましょう。
1周3.7kmのコースは、アップダウンがほとんどなく、湖畔の自然を楽しみながら快適に走れます。

また、サイクリングパークでは、手こぎや足こぎのボート貸出しもしており、のんびりと湖上遊覧を楽しむこともできます。

旧吉崎道との分岐から延びる旧北陸道の上り坂は、昔「のこぎり坂」と呼ばれた急坂。
今のような道路に改修される前は、のこぎりの歯のような九十九折の坂道で、ここを往来する人々は大変だったそうです。

坂の上の採土場を過ぎ、林の中に入ると、ここからの約1.3kmが往時の街道の雰囲気を最も残す区間になります。
茶屋跡や、石川県(加賀)との国境の石碑(お国境名号塔)があり、未舗装の下り坂は石川県まで続いています。
県境に広がる梨園では、4月の半ばなら、一斉に咲き誇る梨の白い花を見ることができます。

【特集1】で紹介した吉崎御坊。
坊舎跡の御山から、北潟湖と大聖寺川が日本海へと流れ込むその間に、島のように見えるのが、「鹿島の森」です。
その森の中には小道があり、上っていくと山頂付近に祠があります。
北潟湖畔沿いには散策路がついていて、北潟湖越しに望む吉崎御坊はいい眺めで、その左には真っ白な白山連邦も見えます。

春なら桜 今回紹介のサイクリングコース沿いには、いたるところに桜の並木があります。
サイクリング中、皆さんの目を楽しませてくれることでしょう。

幻の吉崎鉄道 吉崎御坊へ鉄道を敷設しようと、大正から戦後のかけて、3回もの鉄道敷設計画が吉崎にはありました。
その2回目の計画である、芦原(現えちぜん鉄道あわら湯のまち駅)と吉崎を結ぶ計画の「吉崎鉄道」は、実際に建設工事が行われ、約2kmの路盤が造られました。しかし、諸般の事情によりそれ以上工事が進むことはなく、幻の鉄道となってしまいました。

吉崎御坊の東方、旧吉崎道と県道が交わる交差点が、吉崎停車場の予定地だったところ。
そこから北潟湖方面に進むと、直に左方に農道が分岐し、桜並木を有する築堤になっています。
それが今なお残る、吉崎鉄道の跡。
雑草が生い茂る前の今なら、草むらの中から顔を出す橋台、その後ろにある全長約20ｍのトンネル、その先の湿地に残る低い築堤と橋台を確認することができます。

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